Le Port autonome de Douala (PAD), principal port du Cameroun et capitale économique du pays, a récemment conclu un accord-cadre de coopération avec le Conseil d’appui à la réalisation des contrats de partenariat (CARPA). Cet accord, signé le 30 mai 2024 à Douala, vise à attirer les investissements privés et à moderniser les infrastructures portuaires de la région.

Le CARPA, une institution publique créée dans le but de faciliter la mise en place de partenariats public-privé (PPP) dans divers secteurs de l’économie, jouera un rôle clé dans l’identification et l’attraction de partenaires privés pour investir dans les infrastructures portuaires. Les deux parties collaboreront étroitement pour identifier les besoins et les opportunités, élaborer un plan d’action et assurer sa mise en œuvre et son suivi.

Selon Cyrus Ngo’o, directeur général du PAD, cet accord-cadre vise à favoriser le développement harmonieux des projets d’infrastructures et d’équipements portuaires. Le plan d’action élaboré dans le cadre de cet accord inclura des étapes spécifiques, des échéanciers, des budgets et des rôles et responsabilités clairement définis. Une évaluation des résultats sera effectuée afin de déterminer si les objectifs fixés ont été atteints.

Le PAD est confronté à d’importants défis qui entravent sa croissance et son développement. L’un des principaux obstacles est le manque d’investissements dans les infrastructures de base telles que les quais, les grues, les équipements de manutention, les voies d’accès et les aires de stockage. Ces installations vieillissantes ne sont plus en mesure de répondre aux exigences croissantes du commerce international, ce qui affecte la compétitivité du port de Douala.

Dans le cadre de son schéma directeur de développement (SDD) adopté en décembre 2019, le PAD vise à accroître sa capacité de près de 13 millions de tonnes à 45 millions de tonnes d’ici 2050. Les investissements recherchés grâce à cet accord avec le CARPA contribueront à la rénovation et à la modernisation des installations portuaires, renforçant ainsi les capacités structurelles et les performances opérationnelles du port.

L’accord entre le PAD et le CARPA représente une étape importante dans la promotion des partenariats public-privé et dans l’attraction des investissements nécessaires au développement du port de Douala. Cette initiative devrait stimuler la croissance économique de la région et renforcer sa position en tant que plaque tournante du commerce international.

Emmanuel Ekouli