Dans une démarche inédite de collaboration, CAMRAIL, filiale camerounaise du géant Africa Global Logistics (AGL), a réuni ce mardi une vingtaine d’opérateurs économiques tchadiens dans ses locaux de la gare de Bessengue à Douala. Objectif : optimiser le transport des marchandises sur le corridor stratégique reliant le port de Douala à N’Djamena, via Ngaoundéré. Placée sous le signe de l’urgence opérationnelle et de l’innovation logistique, cette rencontre a abouti à des engagements concrets pour renforcer la fluidité et la fiabilité de ce maillon essentiel du commerce régional.

Un dialogue axé sur l’action
Dirigée par Joël Hounsinou, Directeur Général de CAMRAIL, la réunion a permis d’aborder les défis logistiques persistants, notamment les retards d’acheminement des cargaisons vers Ngaoundéré, plaque tournante du transit vers le Tchad. « Cette année a été marquée par des perturbations opérationnelles, mais notre priorité reste de servir nos clients avec la même exigence », a affirmé Hounsinou, annonçant des mesures immédiates : déploiement d’un nouvel engin de manutention à Bessengue pour accélérer chargements et déchargements, et optimisation des transferts de conteneurs.

Investissements et modernisation, le temps de l’ambition
À plus long terme, CAMRAIL mise sur une modernisation structurelle. D’ici fin septembre 2025, la compagnie intégrera de nouvelles locomotives, augmentant sa capacité de traction. S’y ajoute l’acquisition prévue de 100 wagons dans le cadre de son plan quinquennal 2025-2029, aligné sur le Projet de Modernisation des Infrastructures Ferroviaires (PQ2). Ce projet, centré sur les tronçons Douala-Yaoundé et Belabo-Ngaoundéré, vise à améliorer la vitesse et la sécurité du réseau. « Ces investissements répondent aux besoins croissants de nos partenaires tchadiens et centrafricains », a souligné Hounsinou.

Une collaboration structurée pour un suivi efficace
Pour garantir la mise en œuvre des résolutions, une commission conjointe de suivi a été créée, saluée par Adoum Mahamat, président des opérateurs tchadiens au Cameroun : « CAMRAIL a su écouter nos attentes. La transparence de cette démarche et le renforcement du parc roulant nous rassurent. » Cette instance veillera notamment au respect des délais et à l’efficacité des nouvelles infrastructures.

CAMRAIL, un pilier historique de la connectivité
Avec près de 30 ans d’expertise, CAMRAIL reste un acteur clé de l’intégration économique en Afrique centrale. En 2024, la société a transporté plus de 1,5 million de tonnes de marchandises et assuré la mobilité de milliers de passagers. Son réseau d’entrepôts, répartis le long du corridor, facilite le stockage et la rupture de charge, essentiels pour les importateurs tchadiens dépendant du port de Douala.

Vers un avenir interconnecté
Cet accord marque un tournant dans la coopération entre CAMRAIL et les opérateurs tchadiens, illustrant une volonté partagée de transformer les défis logistiques en opportunités économiques. Alors que le corridor Douala-N’Djamena représente un enjeu vital pour le désenclavement du Tchad et de la RCA, cette alliance stratégique pourrait servir de modèle pour d’autres partenariats publics-privés en Afrique. Reste à concrétiser les promesses, dans un secteur où l’innovation et la ponctualité sont les clés de la confiance.

Emmanuel Ekouli