En prélude au démarrage effectif des travaux de reconstruction de la route Ngaoundéré–Garoua, longue de 242 km, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a présidé le 24 septembre 2025 une réunion de concertation avec les entreprises adjudicataires.

Quatre priorités ont été mises en avant lors de cette rencontre : la mobilisation immédiate des entreprises, le lancement des travaux de maintien de la circulation, l’identification des sites pour l’implantation des bases vie, ainsi que l’organisation des équipes de suivi.

Le ministre a donné des instructions claires aux responsables des entreprises présents, en vue d’assurer une mise en route rapide des prestations préliminaires prévues dans les contrats. Celles-ci portent notamment sur le maintien de la circulation, l’ouverture et la reconnaissance des carrières, ainsi que les levés topographiques. À cet effet, les bases et sites déjà utilisés par les équipes du ministère seront mis à disposition pour faciliter l’installation des entreprises.

Étaient représentées à cette concertation : CGCOC Group, China Harbour Engineering Company Ltd (CHEC), China First Highway Engineering (CFHEC) et China International Water & Electric Corp (CWE). Ces quatre entreprises sont respectivement en charge des sections suivantes :

Ngaoundéré–Carrefour Malang (14 km), y compris le renforcement du tronçon Malang–Bas de la falaise de Mbé (36 km) ;

Carrefour Malang–Bas de la falaise de Mbé (36 km) ;

Bas de la falaise de Mbé–Pont de Kéroua ;

Pont Salah–Entrée village Ouro André, et Entrée village Ouro André–Pont sur la Bénoué.

Pour un suivi efficace, chaque entreprise devra soumettre un calendrier détaillé de mobilisation. De son côté, le maître d’ouvrage s’est engagé à accompagner les partenaires dans le transport du matériel et à prendre des mesures destinées à réduire les délais d’exécution.

Enfin, un atelier de lancement officiel est prévu. Il marquera le démarrage des opérations de maintien de la circulation et permettra de présenter plus en détail les composantes du projet.

Mohaman Bello