Yaoundé, la capitale du Cameroun, s’apprête à lancer un ambitieux projet de Bus Rapide Transit (BRT) visant à améliorer la mobilité urbaine dans la ville. Lors d’une réunion récente, les autorités ont révélé les détails du projet, qui reliera Olembe, à l’entrée nord de la ville, à Ahala, situé dans la partie la plus méridionale. Cette première phase du projet devrait réduire considérablement le temps de trajet et transporter jusqu’à 43 000 passagers par jour. Le projet, baptisé « Trans-Yaoundé », est financé par l’Union européenne, la France et l’Allemagne, avec une mise en service prévue pour 2028.
Yaoundé, confrontée à une forte croissance démographique, fait face à des défis de mobilité tels que la congestion, les difficultés de déplacement et la pollution atmosphérique. Le parc automobile en constante augmentation contribue aux émissions de dioxyde de carbone (CO2) et rend les transports en commun inefficaces et dangereux. Les piétons sont en insécurité en raison du manque de trottoirs, les mototaxis présentent des risques pour les passagers, et les taxis sont souvent conduits par des chauffeurs fatigués et inattentifs.
Le projet de Bus Rapide Transit (BRT) de Yaoundé, appelé « Trans-Yaoundé », est conçu comme une réponse durable à ces défis de mobilité. La première phase du projet reliera Olembe à Ahala sur une distance de 22 km, avec un total de 28 arrêts. Les estimations indiquent que le BRT pourra transporter jusqu’à 43 000 passagers par jour, réduisant ainsi le temps de trajet entre les deux extrémités de 80 à 65 minutes. La deuxième phase du projet, prévue ultérieurement, doublera ces chiffres avec une capacité de desserte de 110 000 passagers par jour et un flux de 4 000 passagers par heure et par direction, grâce à l’utilisation de 137 bus.
Les travaux du BRT devraient commencer en 2026, avec une mise en service prévue pour 2028, sous réserve de l’obtention des financements nécessaires. L’Union européenne, la France et l’Allemagne cofinancent le projet MoVe Yaoundé, qui comprend le BRT, pour un coût total de 4,4 milliards de FCFA. Ce financement témoigne de l’importance accordée par la communauté internationale à la modernisation des systèmes de transport dans les pays en développement.
Le projet de BRT vise à améliorer la qualité de vie des citoyens de Yaoundé en offrant un moyen de transport plus sûr, plus rapide et plus efficace. En réduisant les temps de trajet et en augmentant la capacité de transport, le BRT devrait atténuer la congestion routière, réduire les émissions de CO2 et offrir une alternative attrayante à l’utilisation de véhicules privés. De plus, le projet s’inscrit dans un programme plus large de modernisation du secteur de la mobilité à Yaoundé, comprenant la restructuration du réseau de transport public et la réalisation du Plan de mobilité urbaine durable (Pmus) de la Communauté urbaine de Yaoundé (CUY) d’ici 2035.
Le projet de Bus Rapide Transit (BRT) de Yaoundé représente une étape majeure pour améliorer la mobilité urbaine dans la capitale camerounaise. Avec une capacité de transport accrue, des temps de trajet réduits et une réduction de la dépendance à l’égard des véhicules privés, le BRT contribuera à résoudre les problèmes de congestion et de pollution atmosphérique. Ce projet ambitieux témoigne également de l’engagement des autorités locales et des partenaires internationaux à promouvoir des solutions de transport durable et à améliorer la qualité de vie des habitants de Yaoundé.
Emmanuel Ekouli
