La drague multifonctionnelle “Chantal Biya”, récemment remise en service, est en pleine opération de balisage au Port de Douala-Bonabéri. Ce type de drague est devenu rare dans les ports modernes, mais son importance ne saurait être sous-estimée.
Conception et Polyvalence
Conçue par le constructeur allemand Germensheimer Schiffswerf à Germersheim, la “Chantal Biya” est un exemple d’équipement modernisé, adapté aux besoins spécifiques du port camerounais. Dotée de plusieurs fonctionnalités, elle peut non seulement effectuer des opérations de dragage, mais aussi gérer la manutention des bouées, aspirer des matériaux, et enlever des objets grâce à un grappin. Cette polyvalence la rend indispensable pour maintenir les infrastructures portuaires en bon état.
Une Décision Économique et Symbolique
Au lieu de dépenser plus de 20 milliards de francs CFA pour acquérir quatre nouveaux navires, le Port Autonome de Douala a choisi de réhabiliter la “Chantal Biya”. Cette décision, soutenue par le Conseil d’administration, est non seulement économique, mais aussi symbolique, affirmant la souveraineté du Cameroun sur ses ressources maritimes.
Un Héritage Historique
La “Chantal Biya” a une histoire riche. Elle a été impliquée dans des projets d’envergure, notamment les travaux de remblais pour le premier poste de commandement militaire à Bakassi entre 2005 et 2008. Ce projet a été réalisé en collaboration avec des techniciens camerounais, renforçant ainsi les capacités locales.
Renforcement de la Souveraineté Maritime
Avec la réhabilitation de cette drague, le Cameroun renforce sa souveraineté sur son principal port. En effet, l’internalisation de l’activité de dragage avait entraîné des pertes significatives pour le Port Autonome de Douala, qui a vu près de 156 milliards de francs CFA ponctionnés par des multinationales en quinze ans. La réactivation de la “Chantal Biya” permet de fermer le “tonneau des Danaïdes” et d’assurer une gestion plus efficace des ressources portuaires.
La remise en service de la drague “Chantal Biya” est une étape cruciale pour le Port de Douala-Bonabéri. Elle symbolise non seulement un choix économique judicieux, mais aussi une volonté forte de réaffirmer la souveraineté camerounaise sur ses infrastructures portuaires. En alliant modernité et héritage, cette drague multifonctionnelle s’inscrit dans une dynamique de développement durable et de renforcement des capacités locales.
Emmanuel Ekouli
